近些年，以木质载具（包装）为代表的单元化物流载具年产量和保有量逐年提升，应用市场范围逐步扩大，在整个供应链中的地位也在逐步提升。木质载具（包装）的原材料多为国外进口。根据估算，我国生产木质托盘每年使用的进口木材超过1100万m3，生产和维修可使用超过1600万m3的进口木材，数量庞大。

欧洲作为主要木材出口国，通过一带一路中欧班列将木材运往中国内地。但是由于新冠肺炎疫情对全球的持续影响，集装箱货柜短缺，物流运费高涨，以及伴随着俄罗斯冬季采伐季结束，中国暂停进口澳大利亚木材，美国市场的高需求和高价格等因素，导致全球木材市场出现混乱，各类原料均出现”非常规性“涨幅。2020年木质载具（包装）用进口原材料（板材和原木）价格也均处于上涨趋势，随着国内原材料库存消耗，并延伸至2021年第一季度。

原材料的供不应求以及价格的居高不下是当前木质载具（包装）行业面临的一大痛点。为了给木质载具（包装）企业提供更多优质原材料来源，解决企业采购原材料面临的痛点与难点，做好行业上下游资源对接，建立完善供应链，推动木质载具（包装）行业高质量发展，中国物流与采购联合会将于2021年6月21-23日在满洲里举办”一带一路木质载具（包装）创新发展大会“。 

主办单位：中国物流与采购联合会

                  满洲里市人民政府

承办单位：中物联托盘专业委员会

                  满洲里市边境经济合作区管委会

支持单位：中国木材与木制品流通协会、满洲里木材行业协会、太仓市木材与木制品流通协会、绥芬河市木材行业协会、苏州出境木质包装行业协会、山东木质包装专业委员会、芜湖绿色木质包装商会、石家庄托盘协会、浙江省出境木质包装行业协会、上海市包装技术协会木制品包装委员会、广东省物流行业协会托盘与单元化物流专业委员会、湖南省物流与采购联合会托盘与单元化物流分会、芜湖储运装备协会等。