在当今的物流行业中，木托盘的使用已经成为了一种标准化操作。然而，缺乏全国范围的托盘共用系统的问题，仍然在一定程度上阻碍了托盘物流化的发展。由于制造商无法回收随商品发往四面八方的空托盘，我国绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，尤其是内销商品，流通过程中几乎不用托盘，产品发运时，要把托盘上的货物一件件地装上车，到达目的地后再把货物卸下，码放在对方的托盘上，然后再放到货架上。

企业的产品经过多次倒换托盘，增加了无效的人工搬运装卸作业，极大地降低了工作效率，也使产品在流通转运过程中容易受到损害；为了应对流通转运过程中的野蛮装卸，有些企业拼命提高包装纸箱的抗压强度，双瓦楞纸代替单瓦楞纸，用纸克重很高，但还是不能根本解决问题，产品流通成本不断升高，产品竞争力不断下降。

所以，应将托盘连同货物(称托盘集装单元)一起送到最终用户手中，而不在中途反复倒盘(称托盘作业一贯化)，减少无效作业，降低物流成本，提高物流效率和竞争力。但托盘作业一贯化又导致所用托盘不能回收，其价值就成为制造商的物流成本问题，而且由于我国目前还没有国家级托盘共用系统，还不能解决托盘回收和循环使用问题，这使进一步降低物流成本困难重重，严重阻碍了物流托盘化的进展。

建立全国范围的托盘共用系统是一种有效的解决方案。首先，这可以提高托盘的重复使用率，降低企业的运营成本。其次，通过统一的托盘规格，可以减少货物的装卸和重新包装，提高服务质量。最后，建立统一的信息系统，可以更好地对托盘进行跟踪和管理，减少货物丢失的风险。

为了实现这一目标，政府和企业需要共同努力。政府可以出台相关政策，鼓励和支持托盘共用系统的发展。例如，可以给予使用共用托盘的企业一定的税收优惠，或者提供相关的补贴和贷款支持。同时，企业也应该积极参与到这一系统中来，通过合作共享资源，降低成本，提高效率。

《多样化的木托盘规格给企业的物流运作带来了不便》，缺乏全国范围的托盘共用系统在一定程度上阻碍了托盘物流化的发展。为了解决这一问题，政府和企业需要共同努力，建立全国范围的托盘共用系统。通过这一系统，企业可以提高托盘的重复使用率、降低成本、提高服务质量、加强信息管理等方面的优势。同时，政府和企业还需要采取具体的措施和策略来推动这一系统的建设和发展。只有这样才能够更好地促进物流行业的发展，提高企业的竞争力。