规范我国的托盘标准，可以让更多的木托盘在企业中间更好的流通，不至于成为只能在自己工厂内部使用的”死托盘“。毕竟物流木托盘“动”起来才能真正实现它的价值，所以建立木托盘共用系统势在必行。木托盘加工企业加强与国外托盘业界的交流。国内企业应该从周边国家，例如日本、韩国发展托盘的过程中吸取经验教训，少走弯路

每个托盘使用约为0.89公斤的该材料。除UBQ™外，这些托盘由回料制成，包括回收的PP树脂和回收的BOPP（一种用于该公司零食包装的塑料薄膜）。这些托盘将在百事公司两个物流中心使用。 百事公司拉丁美洲高级运营总监Raphael Cyjon说：“这项创新对百事公司来说是非常令人激动的，因为它帮助

由于新冠肺炎疫情、英国脱欧和其他因素，包装和托盘行业正在面临持续的压力。虽然与圣诞节有关的需求年度增长已经开始，但英国的二手木托盘仍然短缺——回收和生物质将一些库存从市场上分流出去，再加上欧盟市场对翻新木托盘的强劲需求。英国脱欧继续对行业产生影响，增加了在英国和欧盟之间过境货物时间成本。

作为货运的最小载体，木卡板的作用不容小觑。西方发达国家木卡板市场几十年的实践说明，木卡板租赁是大势所趋，租赁模式也将成为中国木卡板使用者的最终选择。共享经济的普及为租赁提供了一个新的思路——让木卡板实现循环共享，让闲置资源、使用权、连接、信息、流动性实现最优匹配，充分挖掘二手木托盘的剩余价值及衍生价

比如木托盘包装行业很难找到并留住愿意从事艰苦工作的员工。然而，好消息是新技术正在帮助木托盘企业员工减轻负担。对新兴技术的投资可以帮助木托盘企业拓宽招聘渠道，并通过

作为现代物流基础环节的木托盘却没有统一标准，势必在将来影响我国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。这