无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑木托盘标准化的重要性。木托盘标准化是实现托盘联运的前提，是实现物流机械和设施标准化的基础，也是产品包装标准化的依据。目前中国的物流与发达国家相比，最大的差距在成本和效率，而木托盘规格统一标准化系统的广泛使用恰恰是大大提高和有效物流成本的基础。

2017年全国物流标准化委员会与中国物流与采购联合会托盘专业委员会组织托盘专项调查的数据统计显示，托盘平面尺寸排在前五位的依次是：1200mm×1000mm占36.21%，1200mm×800mm占10.89%，1100mm×1100mm占10.21%，1219mm×1016mm（48"×40"）占6.18%，1140mm×1140mm占3.36%。

上述五大托盘平面尺寸均为现行国际标准ISO 6780-2004中规定的尺寸，而国家标准GB/T 2934-2007规定的1200mm×1000mm和1100mm×1100mm尺寸分列第一和第三位。

目前国内物流业界对半托盘认识不足，一些平面尺寸较小的半托盘被称为“小托盘”。半托盘一般用于装载尺寸小、数量少的货品，半托盘用于仓储环节的优势在于，当货品库存量小不足在标准托盘上形成整托的场合，使用半托盘集装这样的货品，完成仓库储存、仓库堆码和仓库中转等功能。

半托盘的材质以木质、塑料和金属为主，结构形式多样。目前在国内的电子汽配、五金、包装、邮政物流、快递、文具、机电、食品、水产品、医药、烟草、化学品、化工原料等行业领域中，都能够发现小托盘的身影，大多只是使用其静态堆码功能作为垫板用来储存商品和货物，而在供应链中动态应用的实例少有。

有的小托盘的长度或宽度尺寸与中国标准木托盘的尺寸呈1/2或1/4比例关系，如1000mm×600mm、1000mm×500mm、800mm×600mm、600mm×500mm和600mm×400mm的小托盘等；也有众多加工定制小托盘与标准托盘没有任何尺寸的比例关系。半托盘用于带托运输的优势在于，在货车货厢空间小而且与标准托盘匹配性不好的场合，多用半托盘代替标准托盘来提高装载率，或通过半托盘补足标准托盘剩余空间提高装载率。

半托盘用于零售场所商品陈列销售的优势在于，半托盘占地空间小，便于托盘搬运车整托搬运穿过小店面狭窄的门或过道，无需拆盘，可减少货损并降低人工成本；店内使用半托盘进行商品展示促销，可陈列于过道上和通道尽头端架处，增大展销空间，增加展示商品种类，并避免缺货和降低补货时间，促进销售。